欧盟新增REACH法规对十溴二苯醚的限制条款，无卤阻燃材料势在必行！

欧盟官方公报发布(EU) 2017/227，新增REACH法规附件XVII对十溴二苯醚的限制条款，规定混合物或物品中的十溴二苯醚的含量不得大于或等于0.1%。

注：十溴二苯醚产品主要用作添加型阻燃剂，含溴量大，热稳定性好、阻燃效能高，用途广泛，适用作聚乙烯、聚丙烯、ABS树脂、环氧树脂、PBT树脂、硅橡胶、三元乙橡胶及聚脂纤维、棉纤维等的阻燃剂，具有添加量少、阻燃性强、热稳定性高的特点。
缺点：因其持久性和生物累积性，即使在停止排放之后，十溴二苯醚仍然可能对环境造成不可逆转的危害。此外，其低溴转化物具有神经毒性，长期暴露会影响包括人类在内的哺乳动物的神经系统。
根据（EU）2017/227，附件XVII新增以下内容：

物质名称

限制条款

67. 十溴二苯醚 CAS No：1163-19-5 EC No：214-604-9

1、2019年3月2日之后，作为物质不得生产或在市场上销售。 2、2019年3月2日之后，质量分数大于或等于0.1%，不得用于生产以下产品或投放市场： a)    其他物质的组成部分； b)    混合物； c)    物品或物品的任意部分。 3、段1和段2的限制条款不适用于以下用途的物质、其他物质的组成部分和混合物： a)    在2027年3月2日之前，用于生产飞机； b)    用于生产以下产品的零部件： 1)    2027年3月2日之前的飞机； 2)    2019年3月2日之前，符合欧盟指令2007/46/EC规定范围的机动车，符合(EU) No 167/2013法规规定的农业和林业车辆和符合欧盟指令2006/42/EC规定的机械设备。 4、段2（c）不适用于以下内容： a)    于2019年3月2日之前投放市场的物品； b)    根据段3（a）生产的飞机； c)    根据段3（b）生产的飞机、机动车、机械设备的零部件； d)    符合欧盟指令2011/65/EC规定的电子电器产品 5、对于本条目关于“飞机”的定义如下： a)    根据欧盟法规(EU) No 216/2008规定的型号或者国际民航组织（ICAO）缔约国国家法律批准设计的型号生产的民用飞机，或者已经取得由ICAO缔约国发布的根据《国际民用航空公约》附件8规定的适航证； b)    军用飞机。