浅述运输带覆盖胶性能影响的研究

随着高分子材料在各个领域的广泛应用,有机高分子在给人们的生产和生活带来巨大利益的同时,也会带来潜在的火灾安全问题。为了减少火灾的发生,世界各国都致力于研究和应用阻燃剂和阻燃材料。所谓阻燃剂就是能够提高可燃物的难燃性或自熄性的一种助剂,是塑料助剂中仅次于增塑剂消耗量的助剂。在各类阻燃剂中,磷系阻燃剂占有重要地位,它不仅克服了含卤型阻燃剂燃烧烟雾大、能释放出有毒和腐蚀性气体的缺陷,同时又改善了无机阻燃剂高添加量严重影响材料物理机械性能的缺点,而且释放出的气体具有高阻燃性、低烟、低毒且无腐蚀性的特点。 橡胶配方设计中,填料/软化剂有个适宜用量配比范围,可获得较高的拉伸强度,从中可以发现,当三芳基磷酸酯用量为8份时,拉伸强度、100%和300%定伸应力分别为17.35MPa、1.86MPa和7.61MPa,达到最大值;也可发现,随着三芳基磷酸酯用量的进一步增加,拉伸强度、100%和300%定伸应力都呈下降的趋势。因此在满足阻燃性的前提下,应尽量减少其用量。软化剂是影响胶料粘度的主要因素之一,它能显著地降低胶料粘度,改善胶料的工艺性能。当三芳基磷酸酯用量由4份增加到32份时,门尼粘度值则由55.7逐步降为24.6,从图2也可以看出,三芳基磷酸酯用量越大,胶料的粘度越低。 力学强度在三芳基磷酸酯用量为8份时最高,但随着其用量的增大,力学强度逐渐下降。随三芳基磷酸酯用量的增大,门尼粘度降低,即流动性提高;在实验范围内,随三芳基磷酸酯用量的增大门尼焦烧时间缩短,即硫化起点变短,抗焦烧性变差;当三芳基磷酸酯用量超过16份时会出现喷油现象,应考虑其用量或采用其他方法加以解决。 文章来自：http://www.velchem.com/